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2018年 1月31日  水曜日

あっという間に1月も終わり。

風邪やインフルエンザが流行っていますがなんとか持ちこたえています。私の目安は珈琲。珈琲を飲みたくないと思ったら体調不良の兆しですがきょうもおいしくいただきました。

 

待ちに待ったと言うより忘れそうになっていた墨田の昭和を受取り

スーパーブルーブラッドムーンを撮影。

TOYOTA YARISモンテカルロを。


2018年 1月30日  火曜日

日中は寒さ和らぎハクキンカイロが熱く感じるほど。

とは言え先週降った雪はなかなか解けず雷門の瓦にもまだ雪が。

解けるまで雷門の下は通れないようです。

2018年開幕戦を2位、3位と幸先のいいスタートを切ったTOYOTA YARISモンテカルロを。



2018年 1月29日  月曜日

今週また雪の予報が。

久しぶりに本日の鈴喜自動車

メルセデス・ベンツ GLK350 4マチック ブルーEF AMG スポーツパッケージ。

2012年式の走行距離が27,500キロ。お値段は税込み330万円!ちょっと値下げしました。

ハイラックスを。


2018年 1月28日  日曜日

危ないと感じたら引き返すと決め雪残る高尾へ。

滑り止めを装着し慎重に6号路を。

富士山は見えなかったものの無事に山頂へ着いてまずは一安心。危ないのは下り。登り以上に慎重に時にへっぴり腰で裏高尾へ到着。

ちょっと遅れましたが家族の誕生日の祝いをアビニヨンのケーキで。

食後の運動を。近所の人工池が凍ってました。

ダカールラリーに参戦したハイラックス線画を。


2018年 1月27日  土曜日

昨日買った自動車雑誌を読みながら珈琲を。

飯田橋方面へ向かうついでに小説、浅草機動捜査隊の舞台となっている日本堤交番へ。

聖地巡礼というのでしょうか。

鶯谷あたりから坂が増え且つ路面の凍結がまだまだ残ってます。寒さ厳しく反応も普段より悪くなっているので安全第一。引き返しました。

寒い夜はこれです!


2018年 1月26日  金曜日

自動車雑誌の一斉発売日。

流行のSUV特集を読み自分なら何が欲しいか懐具合など考慮しない妄想など。

ナンバーワンはボルボXC60に今年の3月導入予定のD4 AWD Momentum。シリーズの中でも控えめな599万円。

夕食後のウォーキングをランニングに変えてラストオーダーの時間数分前にエフォートへ滑り込み。

ダカールラリーに参戦したハイラックス線画を。


2018年 1月25日  木曜日

東京では48年振りにマイナス5度を観測。

夕方、所用で都立大学まで向かうも乗換駅の渋谷で迷ってうろうろ。渋谷っていつもどこかで工事をしている気がします。

挙句間違えて学芸大学で下りてしまいました。我が地元と違って駅ごとの景色が一緒っというのが言い訳です。

YARIS2018年モデルを


2018年 1月24日  水曜日

心なしか普段より救急車が通過する回数が多いような。日陰や雪かきをしていない場所は凍っているので注意しましょう。

計測機器を載せたプリウスαを今日も見かけました。重点的にこの辺の道路を計測しているのかはたまた何処かへ向かう途中に通過しただけなのか。

YARIS2018年モデルを



2018年 1月23日  火曜日

雪の翌朝。多少のダイヤ乱れはあったものの無事に移動完了。

知人の柳亭芝楽師匠の独演会へ。金明竹、尻餅、色物を挟んで最後はやかんなめ。普段はスマホで聴いている落語ですがやはり生で聴くのはいいですね。

普段はいかに仕入れゼロで銭儲けをするかなんて話で盛り上がっているばかりなので芝楽さんの本職が落語家だということを思い出しました。



2018年 1月22日  月曜日

お昼から雪という予報を裏切り午前中から雪。今回は降る降る詐欺ではなくあれよあれよと地面が白く。

夕方の電車は遅れに遅れ駅は帰宅を急ぐ人で溢れていたので雷門の様子を見に。

どこかの局のテレビクルーが撮影をしていましたがさすがに人まばらでした。

プリウスもこの通り。雪がとけるまで乗りません。


2018年 1月21日  日曜日

恒例の高尾。

人が随分と少なくなり静かに6号路を登って山頂へ。気温屋や高めでシモバシラはなくじわっと汗が。

ずっと拝めていた富士山。今週は拝めませんでした。

遠くを見て目の保養を。

ふじだな珈琲で地元に住むグラフィックデザイナーの方と約1年ぶりの再開。いい時間が過ごせました。果たして明日、雪は降るのでしょうか?

 

YARIS2018年モデルを



2018年 1月20日  土曜日

まずはエフォートで朝の1杯。

昼食後区役所で行なわれている区立中学の作品展の見学。書道や高作品など様々な作品の中から知人の子供の名前を探すのは至難の業でした。

帰ってスケッチを。


2018年 1月19日  金曜日

稀勢の里が5場所連続休場。相当怪我が影響しているのですね。

お昼頃、外を見たら計測機器を屋根に搭載したプリウスαが走っていました。検索したら地形や地物の3次元データを作成するための車両のようです。「10m前方測定中」と側面に。

アメリカで2018年アバロンが発表されました。最近グリルがどんどん面積拡大中のトヨタ車ですがここまで来ました。

全体的な印象は新型LSのような。

YARIS2018年モデルを



2018年 1月18日  木曜日

荒れている2018年初場所。

横綱白鵬休場、3敗の稀勢の里も出場と言っていますが今後の成績によっては休場もありえます。休場となったら進退問題も浮上することでしょうと思ったら4敗目。

人気はあるので引退はさせない?

プリウスの整備整備を。ついでに遅ればせながらドラレコを装着。補機バッテリーの交換とドラレコ本体+工賃諸々で6万円少々でした。

ユピテルのDRY-ST3000dです。

厳しい乗り心地以外は大いに満足ですが次世代セフティーセンスがアイサイトバージョン3を超えたようなのでマイナーチェンジの時期が気になります。まあプリウスじゃなくてもいいのかな?なんて気もしなくもありません。

YARIS2018年モデルを。



2018年 1月17日  水曜日

午後から雨。

ハクキンカイロに専用のベンジンを注入しプラチナ部分をライターで熱して早速使ってみました。

即発熱し、直接持てないくらいの熱になったのでケースに入れポケットへ。足が冷えず楽です。

野菜を食べてから

YARIS2018年モデルを。


2018年 1月16日  火曜日

早朝の駅でホテルに勤める幼馴染と久しぶりに。お正月休みが終わり今は賀詞交歓会で大忙しだそうです。

日中は寒さ一休み、昼食後の買い物ウォーキングでやや汗ばんでしまいました。

とは言え今年の冬は寒いので岡野さんが金型を作ったハクキンカイロを入手。最近私の周りで流行ってます。

ホンダが北米モーターショーで発表した3代目インサイトのプロトモデル。アトキンソンサイクルの1500ccエンジン+2モーターのハイブリッドですがシビックよりの上のクラスということでサイズは大きめ?

YARIS2018年モデル線画を


2018年 1月15日  月曜日

夕食後のウォーキングの途中に神社へ。

仕事帰りにお参りしてという方が結構多いことに驚きました。

YARIS2018年モデル線画を。

実際のマシンはフロント部分の空力特性が変更となりまた気温の高いイベントで問題となった冷却性能を向上させたとリリースにはあります。開幕戦のラリー・モンテカルロは1月25日から。

楽しみです。


2018年 1月14日  日曜日

恒例の高尾へ。

きょうは人が多く6号路も混雑。

寒さに耐えたご褒美のシモバシラ、撮影しました。

今年3度めですが富士山を拝むことができ機嫌よく裏高尾へ。

ふじだな珈琲で先週は会えなかった常連の方々と新年の挨拶。これが楽しみで登ってるのであります。

YARIS2018年モデル線画を。



2018年 1月13日  土曜日

4月には敗退されるという京島の長屋が一部見ることが出来ると新聞で読み、行ってきました。

幼稚園に通っていた頃、この辺りに仲のいい友達が居て遊んだ頃の風景がそのままでした。

神保町界隈で資料を漁り地元に戻って額装の受け取り。

 

ベントレー・ブロワー1929を。



2018年 1月12日  金曜日

友人と突如始まったカカオ競争。86%はまあかろうじてチョコの味がしますが95%はもはやチョコの味は皆無です。(個人の感想です)

私は95%でも問題ありませんが友人は86%でも厳しく70%が快適な数値だそうです。

雪の降っている場所から鉄骨が運び込まれた近所のビル建設現場にて。

 

ポルシェ911ターボSを


2018年 1月11日  木曜日

花家は休みなのでお昼の焼きそばはオアズケ。

切り替えが進むJPNタクシー。見かける機会が増えました。

自動車評論家国沢光宏さんの記事によるとコンフォートがリッター6キロほどに対してJPNタクシーは12キロほどと2倍。スマホの充電が出来たり上級グレードにはシートヒータまであって快適そうです。

夕食後のウォーキングの際にスバルのディーラーの前を通ったら駐車場に人力車が。訪問理由は何でしょうか。

ポルシェ911ターボSを。



2018年 1月10日  水曜日

CG2月号にアルピナの広告が。

D3 BITURBOのディーゼルエンジンがドイツの自動車専門誌「sport auto」の読者による投票で4年連続でスポーツディーゼルエンジンに選出されたそうです。得票数は約14,000ということで多いのかどうかは不明。

岡野さんも現在乗っているD3 BITURBO。曰く「いろなクルマに乗ったけどこいつはホントすげえよ」

私も時々乗せてもらいますがしなやかな乗り心地と71kgというトラック並みのトルクで余裕の走り。

憧れの1台でありますがなんやかんやで1,300万円!実にBMW320dの倍です。

1300万円が130万円くらいに感じないと乗れません・・・

ラルフローレン氏が所有するベントレー・ブロワー1929線画を。


2018年 1月9日  火曜日

連休明けでバタバタ。

R360クーペ、週末に額装します。


2018年 1月8日  月曜日

朝食後のウォーキングをしていたら電車が駅と駅の中間地点で停車。人身事故かと思いましたがパンタグラフを一旦下ろし、再び上げて走り出しました。

午後から岡野さんと一緒に。ありがたい話を聞いてきました。

解散後ウォーキング。


2018年 1月7日  日曜日

日曜日恒例の高尾へ。

寒さ依然厳しい6号路を。お目当てのシモバシラ確認できました。

富士山も見え気分上々。飛行機雲が何本も見えたので明日の天気予報は当たりそうです。

ふじだな珈琲も今年初。明日も休みなのでのんびりと。


2018年 1月6日  土曜日

エフォート初め。朝の一杯のつもりが結局ランチまで。

コレでは堕落すると引き上げ額装を頼みに大額へ。新年の挨拶をしてその足で綾瀬まで。

幼馴染の営むラパンラパンへ。SNSで知ってはいましたが殆ど売り切れの状態。忙しそうにしてたので軽く挨拶をして退散。



2018年 1月5日  金曜日

一斉に鳴り響く地震警報にドキッとしましたが大きな地震にならず一安心。

昨夜諦めた浅草寺へのお参り再び。少々待ちましたが無事に済ませました。

エンジン部分の描き込み少々。



2018年 1月4日  木曜日

筋肉痛に耐えながら仕事を。

夜、浅草寺にお参りをと向かいましたが長蛇の列。寒いので一礼して諦めました。

自動車評論家国沢光宏さんの2018年のサポーターステッカーが送られてきました。

サポーター制度を導入した当初から参加しているので5年めくらいですがイベント等でモンスター田嶋さんを紹介していただいたり試乗車に乗せていただいたりと元は取れるというのが私の考えです。

マツダR360クーペを


2018年 1月3日  水曜日

正月休み最終日はのんびり山登り。

寒さ厳しい6号路を登っていきましたら小ぶりでしたがシモバシラが。

山頂からは富士山も見えて縁起がいいです。

今年初なので薬王院で昇殿参拝をし1号路から麓へ。1号路はコンクリート舗装路でずっと斜めの道のため一番きついコース。筋肉痛が心配です。

案の定、夕方から脚に痛みが。


2018年 1月2日  火曜日

新年の挨拶回りと墓参りのため房総方面へ。往路は渋滞なくスイスイと。

山もいいですけど見慣れた海は心が落ち着きます。

吉夢のお正月飾り。これを見るとお正月だなと思います。

祖父の施工した灯台を眺めやりたいことほぼ終了。

帰りは覚悟の通り渋滞に飲み込まれ夕方東京へ。



2018年 1月1日  月曜日

明けましておめでとうございます。

今年は東北地方のおせちです。

お雑煮を食べ食後の運動がてら神社へ初詣。おみくじは大吉でした。

お昼は軽めにして中学時代に陸上部の練習で走ったというより走らされた土手をジョギング。凧揚げしてる姿は見ませんでした。

スケッチ少々。相棒を堪能。





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