|
戻る |
2016年6月30日 木曜日 お昼に珈琲を落としたとこでお湯が指に結構な量かかってしまい慌てて氷と水でアイシング。ああ火傷かと覚悟をしましたが傷みも直ぐに引き一安心。油断しました。 夜、近所の神社で行われる夏越の大祓に。茅輪をくぐって半年の罪や穢を払い落としてきました。年々参加者が増えてきていて嬉しいです。 誕生日に夏越の大祓、偶然ですがいい日に生まれたと思います。 ミノルタトヨタ90C-V線画を。 ; 2016年6月29日 水曜日 我がプリウス3度めのリコールです。エアバックだけかと思ってトヨタのリコール情報を確認したら燃料装置の不具合も同日届け出ていました。ニュースではエアバックのリコールしか書いてなかったので一連のタカタかな?と思いましたが2件。因みにエアバッグはタカタ製ではない模様。 国内の対象台数74万台。果たしていつ順番が回ってくるでしょうか。 トヨタTS040 HYBRIDを。 ; 2016年6月28日 火曜日 朝から強い雨。 本日の金価格をチェックすると前日比マイナス40円/グラム ほど。引き続き金の人気は高いものの当面の利益を確保する利食い売りに押されたようです。 夜の10時半過ぎに数秒ほど停電。 トヨタTS040 HYBRIDを。 2016年6月27日 月曜日 朝、ゆらゆら酔いそうな地震が。身構えましたが大事にならず一安心。 ふと1年生になったらという歌を思い出しました。 その歌詞の中の「友だち100人できるかな」の「100人」ってなかなかいいとろをついた数字だと思います。その人の顔や何が好きでどんな仕事をしていてと思い浮かべられるのは100人くらいが限界ではないでしょうか。※個人の感想です。
元の姿に戻った雷門。以前のように賑わってました。 トヨタTS040 HYBRIDを。 2016年6月26日 日曜日 梅雨の晴れ間、高尾へ。
今回はコースを決めずぱっと目に入った人を追尾しその人が進むコースを登ることに。すると6号路でした。 そんなことを向こうが察しのか早々に追い越したところなんと頂上まで良い距離で追尾されてしまいました。おかげで先週よりも10分ほど速いタイムで到着。 雪がほぼ無くなった富士山、見えました。 いろはの森を抜けてふじだな珈琲へ。 懐かしい電車が走ってました。 自宅へ帰る途中の東府中駅で下車。府中市美術館で行われている立石鐵臣展へ。駅から意外と遠かった・・・・ 汗だくのままでは周囲の方々に迷惑なのでリュックはロッカーに押し込みトイレでシャツを着替えて汗ふきシートですっきりし入場。 昔読んだ原色昆虫図鑑で見た超細密画を堪能。自分はまだまだであります。 へとへとになっ帰宅。 休んでトヨタTS040 HYBRIDを。 2016年6月25日 土曜日 懐かしの昭和の自動車スケッチの額装を頼みにいつものショールームへ。 額だけ選んであとは専門家にお任せです。 トヨタトムス85C線画を。 2016年6月24日 金曜日 イギリスのEU離脱が決定し日経平均株価は15,000円を割り円相場は一時1ドル99円台と日本経済にも影響が。 一方金相場は高騰。三菱マテリアルのサイトによると前日比グラム+125円。イギリスのEU離脱の確定後の13時に修正が入るほどの急激な高騰だったようです。やはり有事の金です。 きっとこんな状況でも儲けを出す人は打撃ではなくチャンスと捉えるのでしょう。 トヨタTS040 HYBRIDを。
2016年6月23日 木曜日 トヨタのトップガン成瀬弘さんが無くなって6年。最後に携わったLFA(開発中はLF-A)を再度掲載。 LFAの開発=成瀬さんというイメージですが開発当初は携わっておらずテストコースで走る試作車を見た成瀬さんがチーフエンジニアに「命がけでやるから」と担当になることを頼んだそうです。 浅草文化観光センターから夕焼けを撮影。 トヨタトムス85C線画を。 2016年6月22日 水曜日 トヨタのルマン優勝目前リタイヤは優勝よりも絶賛の雰囲気。優勝したポルシェも広告でトヨタを称えるほどです。でもやはり優勝した姿、見たかったです。来年こそ!
TS040 HYBRIDを 2016年6月21日 火曜日 夏至。 朝から午後にかけて激しい雨。夜は月がきれいに見えたので1枚。 TS040を。 2016年6月20日 月曜日 オクラ現況。 しかし1年放っておいたオクラから種を採って植えたら芽が出てきて植物の生命力の強さ凄いです。 今夜はストロベリームーン。曇り空で諦めかけていましたが見ることができました。 TS040を。 2016年6月19日 日曜日 高尾へ。ここのところ1号路→4号路、吊り橋渡って山頂というコースを続けたので今週は沢沿いを歩く6号路から。 登山者多く追い越し追い越され山頂へ。富士山は見えませんでした。 山頂付近に咲くシモツケ。 いろはの森からふじだな珈琲を目指す途中でギンリョウソウ発見。 水の音とひんやりとした空気を味わってふじだな珈琲へ。駐車場でほぼ毎週会うおじ様と挨拶を交わし珈琲を飲みながら休憩。 高尾駅まで歩いていると先程まで珈琲を飲んでいらした方が車に乗せてくださり京王八王子駅までドライブ。 帰宅後TS040を 2016年6月18日 土曜日 エフォートの新メニュー「スノーアイス」ちょっと疲れた時にオススメです。 ドリフト中の180SX線画を。 2016年6月17日 金曜日 晴れて蒸し暑さ復活。 オクラの芽が出たと書いたところ実は家庭菜園やっていてさ、なんて話をしてくれる人が数名。さほど話をしたことが無かったのに不思議です。 再びドリフト中の180SX線画を。 2016年6月16日 木曜日 このサイトのドメインを3年更新しました。これからもよろしくお願い申し上げます。 スバルWRXを 2016年6月15日 水曜日 植えたオクラの種が発芽いたしました。収穫時期を過ぎ硬くて食べられなかったことが功を奏し今年は育てる側に。 近所にできたホームセンターの店舗と駐車場の連絡通路からスカイツリーを。 貨物車庫が良い味出しているというのが個人の感想です。 ドリフト中の180SXを。 2016年6月14日 火曜日 挿し木をしたローズマリー。何本かは白く変色し腐ってしまいましたがこちらは順調のようです。 目の保養の後 スバルWRXを 2016年6月13日 月曜日 梅雨というとシトシト降っているイメージなのですが横殴りの雨。今までの概念が通用しない世の中になってきました。 スバルWRXを以前描いたインプレッサと並べてみました。 2016年6月12日 日曜日 梅雨の晴れ間、貴重な晴れ間に高尾へ。 電車からも見えていた富士山が頂上からも見え大満足。 今回は蝶ではなくトンボの撮影ができました。 ふじだな珈琲で楽しい時間を過ごしこれまたいつも立ち寄る豆腐屋さんへ。シャッター部分に今年はツバメが巣を作っていました。 スバルWRXを 2016年6月11日 土曜日 画材の補充をすべく画材店をハシゴ。悪いことに最後に立ち寄ったお店の前には登山道具のお店が。いかん節約節約と唱えて下山。 でもそろそろリュックの中の防水性分が経時で粉のようになって来ているので・・・・ スバルWRXを
2016年6月10日 金曜日 全く見えないと不評だったのか雷門を覆うシートが一部ネットに変えられ提燈が見えるようになりました。 スバルWRXを
2016年6月9日 木曜日 とうきょうスカイツリー駅が曳舟駅側に移動し踏切部分や操車場が高架になるそうです。どちらかと言うと押上駅に近付くといった様子です。 半蔵門線乗り入れ工事の際に使用した高架跡(矢印部分)から手前のとうきょうスカイツリー駅へ高架が続くのでしょうか。 完成は2023年を予定。これもまた誰か定点観測する筈。 スバルWRX 着色開始しました。 2016年6月8日 水曜日 日中は曇り空でしたがきれいな夕焼けを見ることができました。梅雨に向かって貴重な風景です。 スバルWRXを 2016年6月7日 火曜日 今まで描いたトヨタのTSシリーズを再編集。TS-040が無いので準備を。 ル・マン今回こそ表彰台の真ん中を! スバルWRXを 2016年6月6日 月曜日 注文していた本を2冊コンビニで受け取り。今1冊ごとにドーナッツの無料券が付いているので2枚入手。以前購入した際の券もあり合計5個。 デブ化促進キャンペーンへ スバルWRXを 2016年6月5日 日曜日 起床時に雨降っていたので高尾は中止。 雨の上がった午後から両国、錦糸町、亀戸エリアをうろうろ。 TS020を 2016年6月4日 土曜日 昨年鎌倉で買ったオクラを保存し種を取り出し芽を出してみようと思います。 うまく行ったら植えてみます。 TS020を 2016年6月3日 金曜日 早朝サイレンの音で目が覚めその後も続くサイレンの音。どこかで止まったという聞こえ方ではなく通過。 支度をし出かけるとヘリコプターも飛んでいるので大事かなと?と思うも直ぐに立ち去りました。 火星の撮影を試みるもイマイチでした TS020を 2016年6月2日 木曜日 夕方ふらっとソラマチの31階へ。 大好きな風景ですが改めて川に囲まれて生活しているんだなと実感します。 こちら1フロア下がって30階からの景色。スカイツリーも見えます。 おまけに東京タワーも見えお得な場所です。 TS020を。 2016年6月1日 水曜日 2010年ドイツのニュルブルクリンクでLFAのテスト中に亡くなったトヨタのテストドライーバー成瀬弘さんと社長の豊田章男氏の関わりが書かれた「豊田章男が愛したテストドライバー」を読もうと購入するも鞄に入れ忘れ残念なスタート。 ちょっとした挑戦です。
|
|
Copyright(c) 2004-2016Little 3080, All rights reserved.