やっぱり初代が素敵 RAV4(1994.5発売)

モノコックボディ採用の日本初のクロスオーバーSUV。スズキエスクードがRAV4よりも先に販売されていましたがラダーフレーム使用の本格派。

RAV4

セリカなどのコンポーネントを流用。エンジンは3SーFEいわゆる実用重視のハイメカツインカム、今では見かけなくなったセンターデフ式のフルタイム4WDを採用。

テレビコマーシャルでに木村拓哉さんを起用、売れに売れました。

販売会社の違いによって「RAV4 J カローラ店」「RAV4 L ネッツ店」とサブネームが付いていました。

途中から5ドアのロングボディタイプのRAV4 V(ファイブ)が追加されましたがチョロQのようなひょうきんなスタイルは3ドアほどではなく。

全長3,705mm(3ドア)4,115mm(5ドア)

全幅1,695mm(Gタイプ1,760mm)  全高1,645-1,660mm

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cd値0.25! でもL、グレードのみ

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結構変更された後期型

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納車日は雨 近所の神社で安全祈願

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3眼式LEDヘッドライト

ツーリセレクションの17インチタイヤは維持費もそれなり

アライメント測定・調整をしました。

寒冷地仕様でした

プリウスの真骨頂、燃費

レーダークルーズコントロール

内装色アクアその1

内装色アクアその2

内装色アクアその3

【掃除】リヤハッチ周辺を掃除しました

【掃除】ドア内張りを掃除しました

リコールその1

リコールその2

モデリスタのリップスポイラー 擦って割れました

何故か左ハンドルのダイキャストモデル

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ハイゼットジャンボ

 途中からスポーツツインカムの3S-GEエンジン搭載のハイパワー仕様(Gタイプ)が登場。オーバーフェンダー化され3ナンバーサイズになりましたがRAV4本来の趣旨からは離れてしまった気がします。

 

 

4代目は日本では販売されませんでしたが5代目は日本でも販売予定。北米ショーで発表されたサイズは 全長4,595mm 全幅1,855mm 全高1,700mmと初代の面影はありません。

 

 

ハイゼットジャンボ

 



マーク2

 

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VIZIV ツアラー コンセプト

 

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RAV4

 

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