10系セルシオからZVW30プリウスへ

いよいよ納車。雨でした。うれしいような寂しいような複雑な気持ちですがセルシオに関してはもう十分に味わったと思うことにしてプリウスを大事に乗ることに。

セルシオは知人が乗っていた車を譲り受けたのですが今回は中古車店で購入。どんな人がオーナーだったのか分らず気持ちの問題ですが近所の神社でお祓いと安全祈願を。

スイッチのようなシフトレバー、どれ位踏んだら良いのか戸惑うアクセルとブレーキ、そして視界の悪さに戸惑いながらのスタートとなりました。

プリウスTOP

cd値0.25! でもL、グレードのみ

プリウス関連書籍

結構変更された後期型

早わかりDVD

納車日は雨 近所の神社で安全祈願

憧れのスマートキー!

3眼式LEDヘッドライト

ツーリセレクションの17インチタイヤは維持費もそれなり

アライメント測定・調整をしました。

寒冷地仕様でした

プリウスの真骨頂、燃費

レーダークルーズコントロール

内装色アクアその1

内装色アクアその2

内装色アクアその3

【掃除】リヤハッチ周辺を掃除しました

【掃除】ドア内張りを掃除しました

リコールその1

リコールその2

モデリスタのリップスポイラー 擦って割れました

何故か左ハンドルのダイキャストモデル

トミカ立体チョコ プリウス

【迷った車 20系プリウス】

【迷った車 30系プリウス アクアブルーメタリック】

【迷った車 プログレ】

【気になる車 次期インプレッサ】

【気になる車 次期インプレッサ】先行展示車両

【気になる車 50系プリウス】

【気になる車 スバル・レヴォーグ】

ありがとうセルシオ



マーク2

 

スバルインプレッサ

 

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高尾で見たパトカー

 

スズキイグニス