30系プリウス後期型

後期型もそろそろ手が出しやすい価格に。

外見上の大きな違いはフロンバンパーの開口部とリヤランプのデザイン。15インチのホイールのでデザインも変わりました。前期ではハロゲンでしたがSグレード以上にディスチャージが設定されクリアランスランプがLEDに。細かな部分ではステアリングスイッチの+ーが左右に配置されていたのが上下に変更。その前に発売になったプリウスαと同じになりました。

当初から指摘されていたギシギシ音や乗り心地の悪さ(何故か20系・30系の前期型は乗り心地が悪い)にもスポット増しやサスペンションの設定変更、接触部分にフェルトを貼ったりと色々手が加えられているのでその辺を気にする方は後期型がオススメです。

プリウス後期リヤビュー

【左】後期 【右】前期

 

プリウスTOP

cd値0.25! でもL、グレードのみ

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結構変更された後期型

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納車日は雨 近所の神社で安全祈願

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3眼式LEDヘッドライト

ツーリセレクションの17インチタイヤは維持費もそれなり

アライメント測定・調整をしました。

寒冷地仕様でした

プリウスの真骨頂、燃費

レーダークルーズコントロール

内装色アクアその1

内装色アクアその2

内装色アクアその3

【掃除】リヤハッチ周辺を掃除しました

【掃除】ドア内張りを掃除しました

リコールその1

リコールその2

モデリスタのリップスポイラー 擦って割れました

何故か左ハンドルのダイキャストモデル

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