10系セルシオからZVW30プリウスへ
10系セルシオが21年目を迎えるにあたり手放すことを決意。次はプリウスにと決め知り合いの自動車屋さんに「程度のいいシルバーのGツーリングセレクション出てきたら連絡下さい」と伝え気長に待つことに。 どう走ってもセルシオよりは燃費は良いので完全に見た目重視のツーリングセレクション狙いです。 何回かの「見送り」を経て購入に至ったのがこれ。考慮していなかったレザーパッケージと相成りました。おまけにモデリスタのスポイラーまで付いて簡素の極みだったセルシオとは真逆に。 こうして遅ればせながらハイブリッドカー生活が始まることになりました。
契約から2週間ほどで納車。当日は雨。近所の人の車が出るので邪魔になるからとあっさり引き取られてゆき感傷に浸る間もなくお別れ。それはそれでよし。 ナンバーは何でもいいのでお金を払いませんでしたがまあまあいい数字が付いて来ました。 近所の神社で安全祈願をしてもらい日本人的クルマ買った感を満喫。 4000ccから1800ccへのダウンサイジング。爽快です。
トヨタプリウスGツーリセレクション・レザーパッケージ(ZVW30-AHXGB(L))
【OP】HDDナビ装着車 寒冷地仕様 コーナーセンサー
MODELLISTA VERSION2フロントスポイラー
全長x全幅x全高 4460x1745x1515(mm)
車両重量1500kg