3代目センチュリー(2017.モーターショー)

先代LS600hのシステムを後輪駆動化しセンチュリー初のハイブリッドモデル。国産唯一のV型12気筒エンジンはV型8気筒へ。バッテリーはニッケル水素。10年使ったシステムなので信頼性は抜群。

全長×全幅×全高(mm)5,335×1,930×1,505

エンジン 2UR-FSE 4,968cc

モーターショーでの展示の際はToyota Safety Sense P装備とありましたが発売時もしくは途中で次世代Safety Senseになると推測します。

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cd値0.25! でもL、グレードのみ

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結構変更された後期型

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納車日は雨 近所の神社で安全祈願

憧れのスマートキー!

3眼式LEDヘッドライト

ツーリセレクションの17インチタイヤは維持費もそれなり

アライメント測定・調整をしました。

寒冷地仕様でした

プリウスの真骨頂、燃費

レーダークルーズコントロール

内装色アクアその1

内装色アクアその2

内装色アクアその3

【掃除】リヤハッチ周辺を掃除しました

【掃除】ドア内張りを掃除しました

リコールその1

リコールその2

モデリスタのリップスポイラー 擦って割れました

何故か左ハンドルのダイキャストモデル

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乗る機会のなさそうな3代目センチュリー

センチュリー

 



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