気になるクルマ 50系プリウス

30系乗りとしては当然新型の50系も気になります。

次世代プラットフォームTNGAや一部のグレードでリチウムイオン電池の採用、その他リヤサスのダブルウィッシュボーン化やトヨタセイフティセンスP装備など良くなったことは想像できます。

プリウスの泣き所、ドアを閉めた時の安っぽい音も良くなってました。

最初はギョッとしたデザインも見慣れてきました。

50系プリウス

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ツーリセレクションの17インチタイヤは維持費もそれなり

アライメント測定・調整をしました。

寒冷地仕様でした

プリウスの真骨頂、燃費

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内装色アクアその1

内装色アクアその2

内装色アクアその3

【掃除】リヤハッチ周辺を掃除しました

【掃除】ドア内張りを掃除しました

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リコールその2

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50系プリウス

 



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